影响纯电动汽车里程的因素太多了,如驾驶员的驾驶技术、车速、温度、路面、轮胎等客观因素都可能影响结果。
这里有一个知识点:工信部(官方)公布的续航里程数据(即nedc续航里程数据)太多。现实中,实际续航里程必须少于工信部公布的数据。
因为官方测试的结果是在汽车的最佳条件下测量的,比如温度最好,车上所有的电器都关闭了,车辆的负荷最小等等。
但在现实中,汽车绝对不可能达到测试状态。
nedc它是欧洲的续航试验标准,全称为new european driving cycle,我国对电动汽车续航里程的测试采用了nedc测试标准。
目前,我国大力推广新能源汽车,主要是因为我国汽车拥有量大,汽车尾气污染严重,资源(石油)消耗严重。推广新能源汽车可以很好地解决这个问题。
其实不仅仅是中国,全世界都是这种趋势。
2022-11-05
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